网友自拍偷偷色先锋 斯巴鲁老粉40万买WRX Wagon，限量150台，这心扉值不值？

斯巴鲁LEVORG网友自拍偷偷色先锋，哦不，现时该叫WRX Wagon了，它要来了。

40万，限量150台。

2.4T水平对置发动机，全时四驱，听着是不是有点心动？

但等等，我们得先捋一捋。

这事儿挺挑升义的，一方面，寰球王人在喊着新能源，另一方面，这种地谈的“老派”性能车，果然还有东谈主欣喜花大价钱买。

这看似矛盾的气候背后，藏着啥？

先说说车自己。

WRX Wagon，说白了即是LEVORG换了个名字。

外不雅激进，内饰畅通，能源也富余暴力。

关于那些悲悼“力狮旅行版”的斯巴鲁老粉来说，这险些即是“爷青回”。

关联词，40万啊！

这个价位，能选拔的电动车、豪华SUV，那可太多了。

为什么还有东谈主欣喜为了这样一台“瓦罐”买单？

有东谈主说，这是一种心扉。

毕竟网友自拍偷偷色先锋，斯巴鲁的水平对置发动机，全时四驱，那王人是刻在本体里的信仰。

这种机械带来的乐趣，是好多电动车没法提供的。

但如若只是是心扉，或许很难因循起40万的价钱。

更深档次的原因，或然在于个性和稀缺性。

现时满大街王人是特斯拉、比亚迪，天然好开省钱，但也未免审好意思疲劳。

而WRX Wagon，限量150台，开出去十足是路上最靓的仔。

这种小众的、特等的体验，是好多东谈主欣喜为之付费的。

就像那些玩胶片相机、听黑胶唱片的东谈主，他们追求的不单是是功能，更是一种生活面貌，一种名满世界的格调。

但问题也来了。

40万买一台平行入口的斯巴鲁，果真值吗？

平行入口车，意味着售后维修可能不太简短，零配件也可能相比贵。

况且，2.4T的发动机，油耗细目不低。

在油价高企的今天，这可不是一笔少许目。

是以，买WRX Wagon的东谈主，梗概率不是为了平方代步，而是为了玩。

他们追求的是驾驶乐趣，是那种肾上腺素飙升的嗅觉。

他们可能家里照旧有了一台实用型的车，WRX Wagon只是他们的“玩物”。

不外，话说归来，这种“玩物”的价钱，也确乎有点高。

40万，王人不错买一辆二手的保时捷了。

那么，斯巴鲁的底气在哪？

或然，斯巴鲁的底气在于它的“不可替代性”。

它不像保时捷那样无出其右，也不像BBA那样烂大街。

它有一种特等的魔力，一种低调的、内敛的、但又充满力量的嗅觉。

这种嗅觉，诱骗着那些真确懂它的东谈主。

但只是靠心扉和个性，或许很难让斯巴鲁在中国市集走得更远。

毕竟，现时的汽车市集，竞争太利害了。

新能源汽车的崛起，也给传统燃油车带来了高大的冲击。

斯巴鲁如若思不息生计下去，就必须作念出改革。

改革的看法是什么？

或然是推出更相宜中国市集需求的新能源车型，或然是进一步晋升品牌价值，或然是加强售后就业体系。

总之，斯巴鲁不可再躺在夙昔的功劳簿上睡大觉了。

当我们风气性地将原因归结为“心扉”时，是否忽略了斯巴鲁自己的居品力？

它在联想、性能、操控方面，确乎有特等之处。

但这种特等之处，能否回击住时期的激流？

仅这150台的限量，就足以证实斯巴鲁对中国市集的格调。

它似乎并莫得缠绵大限制进攻中国市集，而是思通过这种小众的面貌，来守护品牌的热度。

最终，这150台WRX Wagon会卖给谁？

是那些真确懂斯巴鲁的老粉，如故那些追求个性的新锐玩家？

不管是谁，他们王人将成为中国汽车市集上沿途特等的抖擞线。

中出

毕竟，在这个同质化越来越严重的时期，有个性，总归是好的。